Trockene und nasse Reibungsfarbechtheit von Stoffen

Gemeinsamer Standard für Farbechtheit bis zum Reiben

Chinesischer Standard: GB / T 3920

Internationaler Standard: ISO 105 X12/X16

Amerikanischer Standard: AATCC 8/AATCC 116

Japanischer Standard: JIS L0849 Typ I /Typ II

Die Farbechtheit von Textilien zum Reiben lässt sich in trockene Reibeechtheit und nasse Reibeechtigkeit unterteilen.

Die Farbechtheit gegenüber dem Reiben bezieht sich auf den Grad des Farbverblassens von gefärbten Stoffen nach dem Reiben und ist eine Beurteilung der Beständigkeit von Farbstoffen gegen mechanische Reibung.

Faktoren, die die Farbechtheit gegenüber dem Reiben beeinflussen:

ein. Arten von Stoffen mit schlechter Farbechtheit gegenüber trockenem Reiben: raue oder gebürstete Oberfläche, flauschige Stoffe, harte Stoffe wie Leinen, Denimstoffe, pigmentbedruckte Stoffe, die Farbstoffe oder andere farbige Substanzen, die sich auf der Oberfläche ansammeln, werden durch trockenes Reiben gemahlen, oder einige farbige Fasern werden gebrochen, um farbige Partikel zu bilden, was den Grad der Farbechtheit gegenüber trockenem Reiben verringert; Darüber hinaus gibt es bei geschliffenen oder erhabenen Stoffen einen bestimmten Winkel zwischen dem Flaum auf der Oberfläche und der Kontaktfläche des Schleiftuchs, der nicht parallel ist. Der Reibungswiderstand des Schleiftuchs nimmt zu und die Farbechtheit gegenüber trockenem Abrieb nimmt ebenfalls ab.

b. Zellulosefasergewebe werden in der Regel mit reaktiven Farbstoffen gefärbt. Es gibt zwei Gründe, warum die Farbstoffe auf den Testgeweben in das Schleiftuch wandern:

▲Die wasserlöslichen Farbstoffe werden beim Nassreiben auf das Schleiftuch übertragen. Die reaktiven Farbstoffe und Cellulosefasern sind durch kovalente Bindungen gebunden. Die Art dieser Bindung ist sehr stark und wird nicht durch Reibung gebrochen. Die durch Van-der-Waals-Kraft an Zellulosefasern gebundenen Farbstoffe (sogenannte schwimmende Farbe) werden unter nassem Reiben auf das Schleiftuch übertragen, was zu einer schlechten Nassreibegeschwindigkeit führt.

▲ Die gefärbten Fasern werden während des Reibevorgangs gebrochen, bilden winzige farbige Faserpartikel und übertragen sie auf das abrasive Tuch, was zu einer schlechten Farbechtheit gegenüber nassem Reiben führt.

c. Die Farbechtheit gegenüber nassem Reiben von reaktiv gefärbten Stoffen hat viel mit der Tiefe des Färbens zu tun. Beim Färben dunkler Farben ist die Konzentration der verwendeten Farbstoffe höher, da übermäßige Farbstoffe nicht mit Fasern kombiniert werden können und sich nur auf der Oberfläche von Fasern ansammeln können. Es wird zu einer schwebenden Farbe, die die Farbechtheit des Stoffes gegenüber nassem Abrieb stark beeinträchtigt. Der Grad der Vorbehandlung von Zellulosefasergewebe wirkt sich direkt auf die Farbechtheit gegenüber nassem Reiben, Merzerisieren, Singen, Scheuern, Bleichen und anderen Vorbehandlungen aus, die die Gewebeoberfläche glatt machen, den Reibungswiderstand verringern und die Farbechtheit gegenüber nassem Reiben des Gewebes verbessern.

d. Für leichte und dünne Polyestergewebe, wenn trockenes Reiben, weil das Gewebe relativ locker ist, unter der Einwirkung von Reibung, wird das Gewebe teilweise rutschen, was den Reibungswiderstand erhöht; Aber solche Stoffe haben nasse Reibfarbe. Im Echtheitstest spielt Wasser aufgrund der geringen Wasseraufnahme von Polyester eine schmierende Rolle beim Nassmahlen, so dass in diesem Fall die Farbechtheit des Gewebes zum Nassmahlen besser ist als die Farbechtheit gegenüber dem Trockenmahlen. Einige dunklere Farben wie Schwarz, Rot oder Marineblau haben eine ausgeprägtere Wirkung. Für Cordgewebe beträgt die übliche Farbechtheit gegenüber nassem Reiben jedoch aufgrund der verwendeten Farbstoffe und Druck- und Färbeverfahren nur etwa 2 Grad, was nicht besser ist als die Farbechtheit zum Trockenreiben.

e. Der im Veredelungsprozess hinzugefügte Weichmacher spielt eine Schmierfunktion, die den Reibungskoeffizienten und den Farbstoffabwurf reduzieren kann. Der kationische Weichmacher und die anionischen reaktiven Farbstoffe reagieren zu einem See, der die Löslichkeit des Farbstoffs verringert und das Gewebe verbessert. Nasse Reibegeschwindigkeit. Weichmacher mit hydrophilen Gruppen sind nicht förderlich für die Verbesserung der Nassreibeechtung.